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11
2023
-
09
新能源汽車動力電池封裝塑膠材料要求及選材指南
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節能減排是汽車行業的一個主旋律，而輕量化則是汽車節能減排的最行之有效的措施之一。 由於技術需求，新能源汽車相比較傳統汽車必然會出現增重，所以新能源汽車對於輕量化的要求更加迫切，然而選擇合適的塑膠材料來封裝新能源汽車動力電池是至關重要的。 下面是一份選材指南，幫助您選擇具有優良性能和可靠性的塑膠材料。
動力電池封裝塑膠材料需要在高溫耐受性、化學腐蝕性、電氣絕緣性、機械強度、阻燃性和環保性等方面滿足特定要求，以確保電池系統在汽車產品的使用場景中的性能和安全性。
1. 耐高溫性能：新能源汽車的動力電池系統在工作過程中會產生較高的溫度，因此塑膠材料需要具備良好的耐高溫性能，以保持穩定的性能和結構完整性。
2. 耐化學腐蝕性能：電池中存在各種電解液和化學物質，塑膠材料需要具備良好的耐化學腐蝕性能，以防止與電池內部物質的反應，保證電池系統的正常運行。
3. 電氣絕緣性能：電池封裝材料需要具備良好的電氣絕緣性能，以防止電池內部發生電氣短路或洩漏等問題，確保電池系統的安全性和穩定性。
4. 機械強度：塑膠材料需要具備足夠的機械強度，以保證電池封裝的結構穩固，能夠承受汽車行駛過程中的振動和衝擊，確保電池系統的可靠性和耐用性。
5. 阻燃性能：考慮到電池系統的安全性，在選材時需要選擇具備良好阻燃性能的塑膠材料，以減少火災和安全事故的風險。
6. 環保性：注重環保和可持續發展，優先選擇符合環保要求的塑膠材料，具備可回收或可降解的特性，降低對環境的負面影響。
新能源動力電池塑膠封裝材料選材
1、模組外殼
電池模組的外殼塑膠目前除了輕量化需求之外，還會要求材料“設計集成化”，以滿足提升電池和整車功率密度的需求。 所以目前對材料具有以下兩大主要要求：一是具有良好的力學性能，包括良好的抗衝擊性和一定的韌性; 二是具有一定的加工性能，可以加工為薄壁部件和複雜形狀。 聚苯醚（PPO）是目前新能源汽車，尤其是電池板塊的熱門材料之一。
2、 密封件
動力電池密封件用於封閉電池的邊緣，對材料要有良好的耐高溫性能、耐化學性能和密封性能，並且具備一定的彈性和耐磨性，常用的密封件材料包括聚丙烯（PP）、聚對苯二甲酸丁二酯（PBT）等
3、電池托盤
托盤作為電池的結構部件，其同樣也佔據到重量的大部分。 對材料有良好的強度和剛度、耐腐蝕性能和耐高溫性能等要求，常用的托盤材料包括聚碳酸酯（PC）、聚苯醚（PPO）等。
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